90
M d’€ de travaux
Etude hydraulique du projet de doublement de la RD6009 et de la RD6113 – création d’une voie de raccordement à la RD607
Etude hydraulique du projet de doublement de la RD6009 et de la RD6113 – création d’une voie de raccordement à la RD607
Conseil Départemental de l’Aude
Les RD6113 et RD607 constituent les deux principaux axes de pénétration côté Ouest et Nord de la ville de Narbonne.
Dans le cadre du Schéma Départemental d’Aménagement et de développement durable du Territoire, le Conseil Départemental de l’Aude a souhaité engagé les études de faisabilité suivantes :
- Le doublement de la RD6113 entre la RD6009 et le giratoire d’entrée de la zone d’activité de Montredon des Corbières ;
- Le doublement de la RD6009 entre l’échangeur de l’autoroute A9 Narbonne Sud et la RD6113 ;
- La création d’une voie de liaison entre la RD6113 et la RD607 au niveau de la plaine agricole de Montredon des Corbières.
En parallèle, les communes de Narbonne et de Montredon sont également concernées par le projet de création de la nouvelle gare TGV de Narbonne.
10
km de linéaire routier étudié
1
Zone d’étude couverte par un modèle hydraulique de plus de 100 000 mailles
2,2
Millions de m³ de zone inondable modélisés
L’étude hydraulique réalisée dans le cadre de ce projet regroupe :
- Un état des lieux où ont été établi les contraintes environnementales, hydrauliques et réglementaires ;
- Une analyse de l’inondabilité du site par modélisation hydraulique 1D et 2D ;
- Le dimensionnement des ouvrages liés à l’assainissement routier et aux ouvrages de transparences hydrauliques a été effectué.
- Une analyse multicritères pour apprécier la faisabilité des différents projets ;
- Une étude de la solution retenue au niveau AVP.
